Detail kmitočtového pásma

Pásmo vyhrazeno pro necivilní užití. Pokud je zároveň uvedeno i civilní užití přednostně, je pásmo užíváno rovnoprávně s civilním užitím na základě koordinace.

Pásmo mohou využívat necivilní stanice podružně s civilními (které využívají pásmo přednostně), ale nesmí rušit a nemají nárok na ochranu před rušením od civilního užití.

Pásmo necivilní stanice nemohou využívat.

Pásmo vyhrazeno pro civilní užití. Pokud je zároveň uvedeno i necivilní užití přednostně, je pásmo užíváno rovnoprávně s necivilním užitím na základě koordinace.

Pásmo mohou využívat civilní stanice podružně s necivilními (které využívají pásmo přednostně), ale nesmí rušit a nemají nárok na ochranu před rušením od necivilního užití.

Pásmo civilní stanice nemohou využívat.

Pásmo 5030-5150 MHz bude využíváno pro provoz mezinárodní standardní soustavy pro přesné přibližování a přistávání letadel (mikrovlnná přistávací soustava - MLS). V pásmu 5030-5091 MHz musí požadavky této soustavy mít přednost před jiným využíváním tohoto pásma. Pro využívání pásma 5091-5150 MHz platí ustanovení č. 5.444A Řádu a Rezoluce 114.

Využívání pásma 5030–5091 MHz leteckou pohyblivou (R) službou je omezeno na mezinárodně standardizované letecké systémy. Nežádoucí vyzařování působené leteckou pohyblivou (R) službou v pásmu 5030–5091 MHz musí být redukováno tak, aby byl chráněn sestupný směr spojů systémů RNSS v přilehlém pásmu 5010–5030 MHz. Dokud nebude v relevantním doporučení ITU-R stanovena vhodná hodnota, měla by v pásmu 5010–5030 MJz platit pro jakoukoliv stanici letecké pohyblivé (R) služby mezní hodnota hustoty e.i.r.p. –75 dBW/MHz.

V pásmu 5030–5091 MHz podléhá družicová letecká pohyblivá (R) služba koordinaci podle ustanovení 9.11A Řádu. Využívání tohoto pásma družicovou leteckou pohyblivou (R) službou je omezeno na mezinárodně standardizované letecké systémy.